Civilizações Avançadas: Os romanos estavam muito à frente de seu tempo em tecnologia

28/08/2022

Os antigos engenheiros romanos foram capazes de construir muitos tipos diferentes de estruturas notáveis que resistiram ao teste do tempo. Em muitos lugares ao redor do mundo ainda podemos ver e admirar seu incrível conhecimento de engenharia e tecnologia. Isso nos mostra que os antigos engenheiros romanos tinham uma excelente compreensão de como construir uma vasta gama de edifícios - além de seus famosos aquedutos - com os quais ainda hoje nos maravilhamos.

No entanto, para entender a gama de habilidades e tecnologia disponíveis para os engenheiros romanos, é necessário reconhecer que eles se voltaram para os engenheiros que os precederam; estudar sua engenhosidade e habilidades para que pudessem encontrar maneiras de melhorar as habilidades e invenções do passado. Para fazer isso, assim como os engenheiros do mundo de hoje, os antigos romanos tiveram que encontrar e desenvolver meios mais sofisticados e ver como poderiam descobrir novos materiais que seriam necessários no que hoje chamamos de engenharia civil.

Com suas novas descobertas, eles também tiveram que inventar novas técnicas, que mudariam completamente a forma como os edifícios e pontes eram feitos, e a vasta gama de equipamentos necessários aos militares do Império Romano. Tais habilidades de engenharia veriam o nascimento de novas máquinas, como o desenvolvimento de energia hidráulica como meio de energia. Coisas tão simples que aproveitamos hoje, como encanamento e água corrente, teriam sido uma grande vantagem para o romano médio. Como as pessoas hoje sobreviveriam sem essas coisas?

Por meio dessas mudanças, esses antigos engenheiros romanos veriam seu trabalho recompensado, à medida que mais prosperidade e maior riqueza entrassem em jogo. Além disso, suas habilidades de engenharia melhorariam diretamente a vida de todos os cidadãos romanos e mostrariam às nações que negociavam com Roma que esse conhecimento lhes dava maior poder.

As estradas romanas ajudaram o transporte e o comércio

( Alex /Adobe Stock)

Uma das grandes melhorias da sociedade antiga foi a construção de estradas bem pensadas e bem construídas. A grande maioria das estradas era feita com pedras cortadas e pavimentadas, mas também havia estradas de concreto. Tais habilidades de engenharia civil pela construção dessas estradas também levaram a um maior comércio dentro do Império Romano e permitiram que os comerciantes alcançassem cada vez mais e expandissem o comércio. No tempo da Roma antiga, essas estradas eram consideradas tão importantes que cerca de 29 estradas foram feitas para levar e partir da cidade eterna.

Engenheiros romanos antigos criaram aquedutos impressionantes

Todos sabemos que, se quisermos sobreviver, é essencial que todos tenhamos acesso à água. Antes que os romanos construíssem seus próprios aquedutos, essas estruturas existiam em outras partes do Oriente, por exemplo, o famoso Aqua Appia foi pensado para ser construído por volta de 310 aC. No entanto, podemos agradecer aos antigos engenheiros romanos por suas inovações, que lhes permitiram construir construções maiores com mais rapidez.

Isso exigia o emprego de muitos artesãos qualificados, de pedreiros a carpinteiros e metalúrgicos. Todos se reuniram para construir aquedutos longe das cidades onde as pessoas viviam. Mas construir essas estruturas também significava que os engenheiros tinham que elaborar planos para sua manutenção contínua e mantê-los livres de detritos, que de outra forma se acumulariam e retardariam o fornecimento de água limpa e segura. Entre essas grandes estruturas, os antigos engenheiros romanos construíram uma rede para que a água pudesse ser transferida para outro sistema, caso surgisse a necessidade.

O Coliseu é uma prova permanente da capacidade de engenharia romana

(phant /Adobe Stock)

O Coliseu é um dos edifícios mais incríveis da Roma antiga que ainda nos surpreende hoje. Sua principal função era proporcionar entretenimento, como outros grandes estádios. Ele viu jogos de gladiadores, peças e até simulações de batalhas entre navios quando a arena foi inundada. Este último evento foi outro feito incrível de engenharia por si só - permitir que a água fluísse para a arena, mas também para seu sistema de drenagem.

Foi construído em pedra e acredita-se que tenha acomodado facilmente cerca de 50.000 espectadores. O Colloseum é um feito incrível de alvenaria, mostrando que os engenheiros estruturais tinham uma boa compreensão dos arcos e da resistência e durabilidade do material da pedra. Estima-se que tenha cerca de 620 pés (188,98 metros) de comprimento e cerca de 515 pés (156,97 metros) de largura, com uma altura de quase 158 pés (48,16 metros).

Embora existam sinais de deterioração em algumas áreas, isso não é atribuído às habilidades dos antigos artesãos. A deterioração do Coliseu deve-se ao tempo e não à representação de qualquer mau acabamento ou falhas nos cálculos dos antigos engenheiros romanos que o construíram.

O concreto altamente versátil foi um grande avanço

Os construtores da Roma antiga fizeram o que deve ser uma das maiores descobertas com a invenção do concreto. Essa descoberta mudou o mundo. No século 3 aC, eles descobriram que a adição de água à poeira dos vulcões, além de outros ingredientes, como pequenas partes de tijolos e pedras, juntamente com cal, criavam uma mudança na estrutura química que lhes dava a argamassa perfeita.

Esta foi uma revolução no concreto. Eles também descobriram que isso funcionava bem para os construtores romanos que trabalhavam com água e até construções submarinas, como nos cais dos portos e nas cidades que foram construídas ao longo das frentes marítimas. Outro uso para o concreto romano era impermeabilizar todas as cisternas, conhecidas como Pozzolana.

Na época do século II aC, os engenheiros e construtores romanos dominaram a arte de construir grandes e magníficas pontes de pedra; por exemplo, o Pons Aemilius na cidade de Roma. No início, as grandes pedras eram mantidas juntas por uma série de grampos de ferro inseridos nas pedras, mas a descoberta do concreto mudou a maneira como eles podiam construir estruturas tão grandes.

Agora eles poderiam construir as bases de concreto super forte e usar pedras para os revestimentos. Os engenheiros romanos estavam entre os primeiros a entender completamente que, quando se tratava de arcos ao construir pontes, eles podiam usar diferentes formas de pedras; estes foram chamados Voussoirs. Isso criou arcos fortes que distribuiriam o peso de forma eficiente. Esses arcos ainda podem ser encontrados na Europa hoje, demonstrando a incrível habilidade desses construtores e engenheiros, bem como a força dos materiais para criar algo que poderia resistir séculos de intempéries.

A expansão contínua do Império Romano exigiria que os construtores e engenheiros antigos construíssem uma vasta gama de edifícios, estruturas e estradas com materiais fortes e duráveis. Como vemos nos engenheiros civis e empresas de construção de hoje, os antigos romanos também devem ter entendido a ciência e estudado como funcionam os diferentes materiais.

Esses antigos construtores e engenheiros romanos foram mais do que impressionantes na forma como conseguiram durabilidade e resistência para criar suas estruturas, com as quais ainda podemos nos maravilhar hoje. Além disso, a descoberta do concreto permitiu que eles construíssem não apenas grandes edifícios e arcos, mas também grandes cúpulas.

Isso permitiu que eles criassem muito mais espaço no interior das estruturas. Podemos encontrar exemplos desse trabalho em edifícios como templos, átrios e anfiteatros. Há uma série de grandes pontes de pedra romanas ainda de pé hoje - um magnífico exemplo foi construído para homenagear o imperador romano Trajano.

Este foi construído com arcos segmentados unidos, e os construtores usaram pedra e concreto em sua construção. Atravessou o rio Danúbio e tinha cerca de 3.725 pés (1.135,38 metros) de comprimento, quase 50 pés (15,24 metros) de largura, ficava cerca de 60 pés (18,29 metros) acima da água, e dois castra (campos militares) foram construídos em cada fim. Esta impressionante façanha de engenharia começou por volta de 105 dC, quando o exército romano estava lutando na guerra na Dácia, então Trajano precisou dessa ponte para suprir e manter seu esforço de guerra.

Túneis provam geometria antiga e habilidades de topografia

(Claudio Parente/ CC BY SA 4.0 )

A criação de túneis foi um dos muitos projetos de engenharia que os romanos tiveram que conceber para que o abastecimento de água chegasse aos aquedutos. Foi um feito considerável de engenharia e construção que viu os romanos cavando túneis através de colinas e, se necessário, até montanhas. O método era semelhante ao sistema que eles usavam para construir linhas para estradas retas: eles colocavam vários postes em intervalos determinados e isso lhes dava linhas retas. Ainda mais notável, enquanto escavavam túneis, eles também construíam poços verticais que traziam ar fresco para aqueles que realmente faziam o trabalho físico.

Os romanos investigaram como os persas haviam construído seus túneis. Ao entender seu trabalho, os engenheiros romanos podiam garantir que os poços verticais estivessem sempre alinhados com os túneis. Assim como em muitas operações hoje, quando confrontados com a abertura de túneis através de uma encosta de montanha, os construtores romanos usavam um método chamado contra-escavação. Para que os engenheiros e construtores romanos realizassem tais projetos, eles precisavam ter um conhecimento detalhado de geometria e topografia.

Para lidar com a rocha dura encontrada durante a abertura de túneis, uma das técnicas utilizadas foi a aplicação de calor (fogo) nas superfícies das rochas, seguida de uma rápida extinção do fogo com água fria - isso fez com que as rochas rachassem. Este trabalho era feito por trabalhadores e escravos romanos e podia levar muito tempo. Um exemplo de tunelamento é quando o Imperador Claudius drenou o Lago Fucine em 41 dC. Estima-se que tenha levado alguns milhares de trabalhadores e construtores e quase 12 anos para ser concluído.

Fonte das Informações: Ancient Origins