Perseguição Perigosa

03/12/2015 21:58
 
 
 
Em um determinado dia no final de março de 1967, os operadores de interceptação do Detachment "A" localizada na Estação Aérea Naval de Key West, na Flórida ouviu os controladores de radar da defesa aérea cubanos relatarem um "objeto" não identificado que se aproximava de Cuba em sentido Nordeste. O objeto não identificado entrou no espaço aéreo cubano a uma altura de cerca de 10.000 metros (cerca de 33.000 pés) e saiu em disparada em quase Mach 1 (quase 660 mph). A força aérea cubana enviou dois aviões de batalha MIG-21 para interceptar o objeto. Os jatos foram guiados para dentro de cinco quilômetros (três milhas) do UFO pelo pessoal de controle de radar Cubano em terra para a interceptação . O líder do voo informou pelo rádio que o objeto era um disco esferoide metálico bem brilhante, sem marcas visíveis ou parafusos. Quando uma tentativa de contato por rádio falhou, a sede de defesa aérea cubano ordenou o líder do vôo para armar suas armas e destruir o objeto.
 
 
O líder informou a equipe do radar que estavam com seus misseis preparados e prontos para abrir fogo .  Segundos depois, o braço direito (o outro jato que estava junto com o líder) gritou em panico para o controlador de solo que o avião de seu líder tinha explodido. Mas após ter se acalmado seu relato mudou, ele informou por rádio que não havia fumaça ou chamas, que o avião de seu líder MIG-21 simplesmente se desintegrou no ar. Radar cubano, em seguida, informou que o UFO rapidamente acelerou e subiu acima de 30.000 metros (98.000 pés). No último relatório, foi informado que o objeto foi na direção ao sul-sudeste na rota da América do Sul.
 
 
Em poucas horas, o pessoal do Detachment recebeu ordens para enviar todas as fitas e os dados pertinentes à NSA e para listar a perda avião cubano em arquivos do esquadrão como ocasionado por "mau funcionamento do equipamento" . Pelo menos 10 a 15 pessoas do Detachment afirmaram que o incidente não foi completamente esclarecido, e nada indica que foi de fato um problema de "mal funcionamento", já que seria bem dificil um avião se desfazer no ar .  Presumivelmente, os dados enviados para NSA incluiu medidas de averiguação de direção que pode mais tarde combinar com os dados de outro local para triangular a localização e altitude dos MIG-21, assim como rotas de voo.
 
 
 A estação da Força Aérea em Richmond Florida rastrearam vários UFOs sobre o sul da Flórida (sendo claramente visíveis no estado de Miami) e no Golfo do México . No canada 4 objetos não identificados foram captados na direção Sul ao longo da costa leste dos Estados Unidos a uma velocidade de 5000 mph, mas logo os objetos reduziram a aproximadamente 1500 mph . Era quase um jogo de gato e rato, os objetos eram rastreados por vários radares, seria um relatório bem grande o que iriam escrever sobre o caso, já que a perseguição durava quase uma noite inteira . Em Miami alguns avistamentos foram notificados de pessoas que avistaram objetos misteriosos cruzando os céus .